毕节无缝钢管厂：港珠澳大桥中的毕节无缝钢管应用

毕节无缝钢管

港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程建设企业采用了Φ127×4.5mm毕节无缝钢管，产品完全满足项目建设要求。之后，又采购了另一批Φ13 3×4.5mm毕节无缝钢管，应用于拱北隧道正式施工中。
港珠澳大桥到底有多牛呢？55公里港珠澳大桥全长55公里，是世界上长的跨海大桥
120年港珠澳大桥是中国交通建设史上技术复杂、施工难度大、工程规模庞大(智合钢管有限公司)的桥梁，设计使用年限首次采用120年标准
42万吨港珠澳大桥是世界上长的钢结构桥梁，仅主体工程的主梁钢板用量就达42万吨，相当于10座“鸟巢”体育场或60座埃菲尔铁塔的重量
500人21家企事业单位、8所高等院校组成了超过500人的科研队伍，共完成项目创新工法31项、创新软件13项、 创新装备31项、创新产品3项、申请专利454项
“零伤亡”港珠澳大桥穿越广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区，建设过程实现海洋环境“零污染”和中华白海豚“零伤亡”的目标
1200亿大桥工程全部投资1200多亿元人民币，是目前世界跨海大桥投资大的工程

6.7公里世界上长的海底沉管隧道，主要由33节钢筋混凝土结构沉管对接而成
约76000吨一节沉管在水中的排水量约为76000吨，超过辽宁号航母满载时的排水量67500吨
7厘米沉管在海平面以下13米至44米的水深处对接，误差在7厘米以内
30分钟珠海和香港的通行将从过去的陆路3、4个小时，水路1个多小时压缩到30分钟车程
8级和16级建设者们自主研制出世界大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座，承载力月3000吨，可抵御8级地震和16级台风，为大桥安装上了“定海神针”